CKD(Completely Knock Down)是贸易专用名词,指全散装件CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语,在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资,利用当地劳动力组装成整车,并以较低零售价出售。 目前,我国引进的轿车的整车生产企业或OEM配套商中利用全散件在装配线上组装成总成或部件并进行检验、测试后出厂。全散件可以是进口零部件,也可以是本地生产的零部件。现在大部分OEM配套供应商采用一部分进口零部件,一部分本地生产的零部件或有的全部是本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。
什么叫in CPU Form and SKD Form
客户的询盘如下Hope to have your offer including:
1- FOB Prices ( in CPU Form and SKD Form )
2- Specifications in Details
3- Quantity of 20/40 /40 HQ containers
4- Loading Port
SKD:.SEMI KNOCK DOWN 如果客户叫我们报SKD,就是把整个机器按照大散件的形式分开报价, 价格总和就是整个机器的价格. 一般客户要求大散件进口,一般是两个因素,一个是一个集装箱可以能装更多的产品,另一个因素:是进口国对大散件进口有一定的关税优惠CBU(completely built unit )CBU就是整机形式出口了
CY/CY集装箱运输方式
集装箱堆场/集装箱堆场(CY TO CY): 1.由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封,并负责将重箱运至承运人指定的集装箱堆场,承担在此之前的一切费用和风险。货物报关、货物检验和危险品监装均应由托运人自理并承担费用。 2.托运人还承担箱内所载货物的灭失或损坏以及由于箱内货物积载不当,理货不清而产生的责任及风险。 3.承运人在集装箱堆场接受重箱并将重箱运至交货地点的集装箱堆场。 4.收货人从交货地点的集装箱堆场提取重箱并负责拆箱,拆箱以后将空箱交至承运人指定的场地。
做巴西外贸的同行,可能会经常碰到税号这个词语。
所谓税号,就是增值税号码,英文Value Added Tax NO.的简称。
没错,所有寄到巴西的包裹类货品,无论价值和重量多少,
填写运单和INVOICE时务必将收件方在当地登记的税号,注明在运单和INVOICE上。
巴西的VAT(增值税-Value Added Tax)号码分为以下两种类型:
A、 CNPJ NO.(公司-XX.XXX.XXX/XXXX-XX) 14位数
B、 CPF NO. (私人- XXX.XXX.XXX/XX) 11位数
从2006 年3月开始,巴西海关对进口包裹进行100%的查验,如果未按上述规定在运单和INVOICE上注明VAT(增值税-Value Added Tax)号码,巴西海关将自动退回货件到发件地,退回的费用将由寄件人支付
是的。巴西的客人都知道这个事情的。
CPF是巴西的自然人税卡,同时的作用是信誉保证,如果CPF出点问题,在巴西的像买车、租房等事都做不成(除非黑市)。
而同时巴西的法律有规定,CPF只限于持有人使用,外借是非法的行为。
DDU
英文为"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)", 即"未完税交货(……指定目的地)"。它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付, 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用), 另外须卖方应承担办理海关手续的费用和风险。
DDP
DDP指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。
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